在整個重建中，阿壩州堅持省州共建的模式，通過審批權(quán)下放、代建制等方 式，打造了一系列以川九路為標桿的精品 公路。這些公路體現(xiàn)了“設(shè)計上最大限 度保護、施工中最小程度破壞、完工后最大限度恢復”的建設(shè)理念，創(chuàng)造了適合災(zāi) 區(qū)公路、山區(qū)公路、草原公路、旅游公路建設(shè)的新理念，做到“科學設(shè)計、避災(zāi)保 穩(wěn)，精心施工、減少破壞，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、方便群眾，綜合治理、恢復生態(tài)”。

截至2012年5月，全州共完成災(zāi)后道 路交通建設(shè)投資198.5億元，恢復和建設(shè) 公路里程超過8000公里。都映高速公路 建成通車，成都混凝土攪拌罐車修建，映汶高速公路加緊建設(shè)，汶 馬、川汶等22個規(guī)劃內(nèi)國省干道及重要 經(jīng)濟干線恢復改建項目已完工19個，加 快推進3個（均為中期調(diào)整的隧道工程， 已納入災(zāi)后振興項目）。

阿壩州人民政府副州長楊長青介 紹，截至目前，阿壩州公路通車總里程達1.2萬多公里，比震前增加5000多公里。 全州干線公路等級大幅提升，進出州通道通行能力不斷增強，公路覆蓋面和通 達深度不斷延伸，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善。

云端的公路

“看到對面的山?jīng)]，那里——那里， 就是些繞著云霧的地方，生料攪拌車修建的鄉(xiāng)村公路已經(jīng)通到了云端，我們的農(nóng)村公路 都修到那兒了�？上Ы裉焯鞖獠缓茫�你們看不到。”在汶川縣羌族黃泥老寨——蘿卜寨的山頭，四川路橋集團大橋分公司項 目經(jīng)理、“千名援藏干部”、掛職到汶川 縣交通局擔任副局長的趙丹，指著對面的大山給筆者介紹。

汶川的農(nóng)村公路都修到云端了，這給筆者留下了很深的印象。

“這是我自己繡的，是真正的羌繡， 你看看吧�！贝蹇诘膹V場旁，穿著羌族服裝的蘿卜寨村民在村口擺起小攤子、賣起 了羌繡產(chǎn)品，吸引了游客駐足。

震后，有近4000年歷史的蘿卜寨變成一片廢墟，基礎(chǔ)設(shè)施幾乎全被毀。災(zāi)后恢 復重建中，蘿卜寨通村道路路面拓寬到約4米，有的地方寬至10多米，路面硬化率達100%，沿途按需設(shè)有波形防護欄和交通標 志牌，成為標準的二級通村公路。