混泥土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)，現(xiàn)在各主機(jī)廠都有混凝土攪拌車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒、前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。當(dāng)混凝土貯罐正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，混凝土可裝滿(mǎn)貯罐并且因不斷被攪動(dòng)而不會(huì)很快凝結(jié)；當(dāng)它反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，混凝土?xí)�自�?dòng)從卸料口卸出。

   工作原理是：混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)在行車(chē)中及等待卸料過(guò)程中，通過(guò)取力裝置將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌筒裝置，對(duì)罐體混凝土進(jìn)行攪拌，使它在一定的時(shí)間內(nèi)（最長(zhǎng)不超過(guò)90分鐘）不產(chǎn)生凝固現(xiàn)象，從而使其在攪拌運(yùn)輸車(chē)到達(dá)工地后還能滿(mǎn)足使用要求。

　攪拌中需要注意的是罐筒均需低速轉(zhuǎn)動(dòng)(2～4r／rain)；卸料時(shí)，罐筒需反方向轉(zhuǎn)動(dòng)(12～14r／min)，混凝土被筒內(nèi)螺旋葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，均勻連續(xù)卸出；罐筒的轉(zhuǎn)速變化和旋轉(zhuǎn)方向的改變，均由變量油泵的控制桿完成，即改變油泵的轉(zhuǎn)速、排量和高壓油出口換位(油泵反向旋轉(zhuǎn))。 上裝動(dòng)機(jī)傳動(dòng)路線是：取力器→傳動(dòng)軸→液壓泵→液壓馬達(dá)→減速機(jī)→攪拌罐

底盤(pán)：底盤(pán)的作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的總體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤(pán)是指汽車(chē)上由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成的組合。

    液壓系統(tǒng)：是由包括減速機(jī)、變量柱塞泵和馬達(dá)等所組成，實(shí)現(xiàn)上裝動(dòng)力的傳遞。供水系統(tǒng)：主要作用是在裝完料后沖洗料斗及出料完畢后沖洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘結(jié)。

    攪拌裝置：攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。

    進(jìn)出料裝置：是混凝土進(jìn)料、出料的通道，由進(jìn)料斗、出料斗、主槽和副槽組成操作系統(tǒng)：主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。

    取力裝置：國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)采用主車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。

    液壓系統(tǒng)：是由包括減速機(jī)、變量柱塞泵和馬達(dá)等所組成，實(shí)現(xiàn)上裝動(dòng)力的傳遞。減速機(jī)：將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

    副車(chē)架：主要的承重部件，使用時(shí)的載荷幾乎都是通過(guò)它來(lái)支撐。

    供水系統(tǒng)：主要作用是在裝完料后沖洗料斗及出料完畢后沖洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘結(jié)。