混凝土泵目前已經(jīng)被用于各大施工領域，不過對很多用戶來說，由于對混凝土泵的各自用途并不清楚，因此面對不同種類的混凝土泵無從選擇。那么不同種類混凝土泵之間到底有什么差異呢？現(xiàn)在我們就來盤點一下不同類別混凝土泵的差異。

從大范圍上來講，混凝土泵分為拖泵和汽車泵，這種分類標準以有無汽車底盤進行區(qū)分。無底盤的混凝土泵統(tǒng)稱為拖泵，而帶有汽車底盤的混凝土泵則統(tǒng)稱為汽車泵。如果想分得更細一點，那么又可以分為以下幾種：拖泵、車載泵、臂架泵、攪拌一體拖泵、攪拌一體車載泵。針對這幾種類別的混凝土泵，我們簡介如下：

1、車載泵
車載泵裝有汽車底盤，因此在移動上相比拖泵方便，也需要人工布管，因此它和臂架泵相比其泵送高度可以更高，距離可以更遠，可以說是集拖泵與臂架泵的優(yōu)點于一身。不過有利必有弊，它和臂架泵相比需要的人工成本更多，因此使用上沒有臂架泵方便。

2、攪拌一體拖泵
攪拌一體拖泵集攪拌與運輸于一體，它可以進行現(xiàn)場攪拌，同時能將遠距離、高強度泵送完美結合，攪拌一體拖泵操作簡便，一個人即可操作，因此大大節(jié)約成本；需要指出的是，由于攪拌一體拖泵沒有汽車底盤，因此移動也相對不方便。在混凝土運輸時，攪拌一體拖泵也需要人工進行布管。

3、臂架泵
臂架泵就是一種汽車泵，它也有汽車底盤，無論在移動上還是使用上，它都是所有混凝土泵中最方便的，因為它無需人工進行布管，但其缺點是由于臂架長固定，因此它不能像拖泵或者車載泵一樣不能將混凝土輸送到200米的高空。

4、拖泵
拖泵是當前各大生產(chǎn)商都生產(chǎn)較多的一種混凝土泵，原因是其生產(chǎn)成本相比其他混凝土泵較低，不過市場價格和同等規(guī)格的其他種類混凝土泵最便宜，因此深受市場的歡迎。拖泵由于沒有汽車底盤，因此在運輸上相比汽車泵不太方便，另外在施工現(xiàn)場需要人工布管，根據(jù)布管長度的不同，拖泵輸送混凝土的高度和水平距離也有差異。

5、攪拌一體車載泵
攪拌一體車載泵也集攪拌運輸于一體，這種混凝土泵業(yè)可以進行現(xiàn)場攪拌，同時能將遠距離、高強度泵送完美結合，不過它和攪拌一體拖泵相比在轉移上更加方便，因為攪拌一體車載泵也帶有汽車底盤，不過運輸混凝土時也需要人工進行布管。