卡友們有福利咯，為了讓您“錢”進的路上沒有障礙，我們時刻為你掃清障礙，攪拌車出現問題沒有招？只能眼睜睜的看著混凝土凝固，這是多么讓人著急上火。但現在你不用再擔心了，因為成都興誠機械的服務技師以及攪拌車專家為您量身定做一套完美的解決方案，有了它，再也不用擔心事故啦！

一、 罐體轉動工作原理
     發(fā)動機取力器——傳動軸——油泵——馬達——減速機——罐體轉動

二、原因分析
導致混凝土攪拌罐停轉主要有以下原因：
1. 發(fā)動機故障：發(fā)動機無法啟動、取力器損壞等原因。
2. 上裝故障：傳動軸損壞、油泵故障、液壓油過臟或油量不足、馬達故障、減速機故障、操縱桿松脫等原因。

三、尋找故障點
當車輛運送混凝土過程中，發(fā)生罐體無法轉動故障，應停車進行檢查。通過“一聽、一看、一動”迅速尋找故障點，“一聽”是指從傳動軸到減速機各零部件有無發(fā)出異響；“一看”是指看液壓油箱油位是否過低或管路漏油嚴重；“一動”是指前后扳動油泵伺服桿，罐體是否正反均無轉動。

注：應在罐體停止轉動后第一時間聯系當地服務人員（附通訊錄），告知罐內混凝土標號及預凝時間，服務人員會耐心指導您如何處理，同時請您將車輛開至就近服務站。

 

四、應急措施
如果不能在混凝土預凝之前將車輛修復，應立即采取應急措施：
     1. 馬達和減速機無故障情況下，連接“應急油管”將混凝土卸出，預防凝灌事故發(fā)生。
     2. 馬達或減速機發(fā)生故障且確定無法在混凝土預凝前使罐體轉動，請快速打開人孔蓋，如人孔蓋不在罐體下方則需要在罐體前錐底部開孔（Φ=1250px，避開原有焊道），與此同時必須持續(xù)向進料口灌入大量清水，沖刷罐內混凝土，直至罐體下方無混凝土流出，罐內少量殘余混凝土需人工進行清理，清理完畢后進行清洗，將割下部分重新焊接到罐體上（安裝人孔蓋），并打磨噴漆處理。